Verstappen, Alonso e Ferrari, os rebeldes com Netflix

Este fim de semana a Fórmula 1 está fazendo sua estreia com novos regulamentos e uma nova temporada. É o início do ano desportivo e competitivo, embora existam outras estreias que continuam a gerar discussões…


Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, vai tentar convencer os pilotos e equipes que não querem aparecer na série da Netflix, ‘Drive to Survive’, entre os quais o último campeão Max Verstappen, Ferrari (ele recusou no ano passado e Alpine e Fernando Alonso, que tem exclusividade com outra plataforma, como Amazon Prime Video.



A série de plataformas americanas é considerada vital para abrir o mercado e a popularidade da F1 no mercado americano, tradicionalmente pouco permeável ao circo de F1, e no mercado asiático. No ano passado, o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austinteve um recorde de presença e não só do público mexicano, mas também dos Estados Unidos, que F1 através de ‘Drive to Survive’ e eles pediram autógrafos Toto Wolff e Christian Horner, dois dos personagens que mais monopolizam os minutos, principalmente após seu confronto no final de 2021. Para o bem dos americanos este ano chega a estreia de Miami, no fim de semana de 6 a 8 de maio.


O pilotos porém, são relutante continuar a aparecer regularmente no série documental anual, argumentando que os produtores estão criando narrativas falsas ou fora de contexto, que não transmitam a imagem que querem mostrar, além de terem sempre um microfone e uma câmera acompanhando-os pelo circuito o dia todo. Eles acham que é um romance e não um documentário. Por outro lado, há números como o Alonzo, ou botas (ele está fazendo um documentário para uma rede na Finlândia) que eles acham é essencial ter controle sobre o produto final e ver esse trabalho extra remunerado adequadamente, em vez de ser atores à mercê da Netflix, sem contar com eles.

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“Deve-se entender que a dramatização faz parte do caminho para despertar o interesse, mas nesse sentido há questões que precisam ser redefinidas”, Domenicali apontou em entrevista ao ‘La Gazzetta dello Sport’.


“Se um piloto se recusar a participar porque não é apresentado como ele quer, podemos falar sobre isso de forma construtiva. Você nos diz como quer ser apresentado e nós encontraremos uma maneira.” assegurou o italiano, que agora rege os destinos do campeonato para a Liberty Media.


“Os gerentes da Netflix já estão se reunindo com as equipes, mas estamos no assunto da cultura e da língua. Se você deseja estar em contato com o mercado americano, você deve falar esse idioma. Devemos nos adaptar. Mas isso não quer nos incomodar, é claro”, admitiu Domenicali.


Ter solução difícil esta questãosem mediação de contrato bem escrito em todos os seus termos e com remuneração de acordo com o produto, se for esse eles querem isso Verstappen ou o time mais icônico, como é ferrari aparecem novamente na série. De acordo com o que a Marca.com publica no Bahrein, ao invés os pilotos procuram seguir o caminho de Alonso e cada um tem sua própria série pessoal.


Em A McLaren também reclamou do tratamento que recebem na série, mas neste caso Zack Brown, O CEO do grupo, americano e ciente do que pode ser jogado, convenceu os seus pilotos e técnicos a continuarem a aparecer na temporada 2022.

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